Scorie

Secondo Elon Musk, " la moneta non avrà alcuna importanza nel 2036 ", perché i robot e l'intelligenza artificiale produrranno abbondanza di beni e servizi, molto più di quanti richiesti per i consumi, quindi " a cosa servirà la moneta in quel caso? ". L'intervistatrice dell'Economist a cui ha rilasciato queste affermazioni ha quindi chiesto a Musk come sarebbero risolti i problemi di distribuzione della ricchezza, dato che in molti non avrebbero lavoro in quanto sostituiti da robot e AI. E qui Musk ha replicato che, semplicemente, il Tesoro potrebbe mandare assegni alle persone. Più o meno come avvenne durante il Covid, ma in modo permanente. Circa il pericolo che ciò potrebbe generare inflazione, Musk si dice tranquillo, perché la quantità di beni e servizi aumenterebbe molto più della quanti...

C'è un tema su cui torno con una certa frequenza: il finanziamento pubblico al cinema. Sono contrario a ogni forma di sovvenzione pubblica, perché il conto è a carico di persone a cui vengono sottratte risorse con la minaccia dell'uso della forza da parte del fisco, per finanziare un settore e singole "opere" che, con ogni probabilità, non finanzierebbero volontariamente. Sono appena stati stanziati dal governo altri 200 milioni, 50 milioni per il 2026 (da 610 a 660 milioni) e di 150 milioni per il 2027 (da 500 a 650 milioni). Dal 2028 la base resta 500 milioni. Non briciole, anche se io non darei neppure quelle. Il ministro della Cultura, Alessandro Giuli(vo), ha detto che si tratta di " un obiettivo raggiunto attraverso un percorso costruito nel confronto con il comparto, che conferma l’attenzione del Governo per un settore strategico dell’in...

Con lo scopo dichiarato di incentivare il rinnovo più frequente del parco auto, il governo ha deciso per decreto di aumentare del 50% la tassazione per le auto aziendali dopo 5 anni anche per quelle elettriche, parificandole ai modelli con motore endotermico. Il problema è che, dati i prezzi più elevati dei modelli elettrici, in alcune migliaia di casi i contratti di noleggio a lungo termine superano i 5 anni, per avere un canone mensile più contenuto, come documentato dall'Aniasa, ossia l'associazione di categoria delle società di autonoleggio. Tradizionalmente l'auto aziendale è un benefit gradito agli assegnatari. Già vedersi assegnato un dispositivo elettrico dovrebbe smorzare l'entusiasmo, se poi per abbassare il canone mensile l'azienda allunga la durata del contratto il rischio concreto è pure di vedere un aumento della tassazione. ...

Riesco sempre a sbalordirmi quando leggo le elucubrazioni dell'ecotalebano David Fickling sul mercato dell'auto. La cosa più impressionante, per me, è che considera un fenomeno "di mercato" l'accelerazione nell'elettrificazione in Cina, che in realtà è il risultato di decisioni politiche. Così, come, per inciso, la politica è stata determinante anche in Occidente. Il mercato, in realtà, continuerebbe a relegare i modelli elettrici a una nicchia, per diversi motivi. Sia tecnici, sia economici. Tecnicamente, lo stato dell'arte dei veicoli elettrici li rende ancora adatti a essere usati solo per spostamenti non lunghi e in centri urbani, meglio se con possibilità di ricaricare le batterie a casa propria. Dal punto di vista economico, i modelli elettrici hanno ancora prezzi troppo più alti, a parità...

Che la leadership di Matteo Salvini nella Lega stia scricchiolando non è una novità. Il malcontento, soprattutto tra i militanti e gli amministratori locali del Nord, è sempre più palpabile. I risultati elettorali da diversi anni non sono incoraggianti, d'altra parte. Salvini sembra da tempo a corto di idee. Idee che, tra l'altro, sono non di rado indistinguibili da quelle di un Conte o un Landini qualsiasi, soprattutto quando si tratta di reperire risorse per finanziare la spesa pubblica. Da qualche anno il suo cavallo di battaglia è l'extratassazione degli utili prodotti dalle banche. In vista dell'autunno e della manovra di bilancio che precederà le prossime elezioni politiche, Salvini ha pensato di chiedere alle banche (le prime dieci per dimensioni) un contributo extra pari al 5% degli utili per un triennio. ...

 Qualche giorno fa ho commentato la probabile introduzione di una tassa anche sui veicoli elettrici nel Regno Unito, dove la finanza pubblica è in deterioramento da anni. I conti però necessitano di misure più drastiche e, dato che il goveno laburista non intende ridurre la spesa, occorre trovare nuove entrate, considerando che i rendimenti dei titoli di Stato sono elevati e che l'ipotesi di finanziare la spesa aumentando il debito sarebbe accolta in malo modo da chi quel debito lo deve sottoscrivere. E allora ecco che, come di tanto in tanto accade, si fa avanti uno sparuto gruppetto di ricconi, i quali si dicono desiderosi di contribuire e invocano un aumento delle tasse sui loro simili. " Saremmo orgogliosi di pagare e ce lo possiamo permettere ", scrivono 120 di questi signori che si autodefiniscono "milionari patriottici". ...

 Non è la prima volta che osservo che i dati spesso dicono ciò che chi li analizza vuole che dicano. Scrive l'ecotalebano David Fickling, per esempio: " A giudicare dal modo in cui molti discutono della transizione energetica, siamo impegnati in una lotta tra ideologi ecologisti in ambito governativo e accademico, da un lato, e un settore privato più realista che riconosce la superiorità intrinseca dei combustibili fossili, dall'altro ." Aggiungerei anche opinionisti come lui tra gli ideologi ecologisti, ma questo è un dettaglio. Lui invece sostiene che il settore privato dal 2015 abbia pesantemente investito in energie rinnovabili, al contrario dei governi che hanno continuato a sostenere i combustibili fossili. Indubbiamente gli investimenti in energie rinnovabili sono aumentati in modo significativo, anche per via dell...