Scorie - Il problema delle EV non è la perdita di coraggio dei produttori
Quando da questa parte dell'Atlantico Frans Timmermans impostava il Green Deal europeo come se lo avesse fatto scrivere a Greta Thunberg e dall'altra Joe Biden dava gas al deficit federale con provvedimenti (tra cui quello denominato, in neolingua, Inflation Reduction Act) volti ad accelerare la transizione verso l'elettrificazione del parco auto, i principali produttori del settore annunciavano piani sempre più ambiziosi per arrivare a vendere (quasi) solo alettrodomestici con le ruote a partire dall'inizio del prossimo decennio. Non c'era alcuna convenienza economica, ma gettavano il cuore oltre l'ostacolo confidando nei progressi della ricerca e negli incentivi governativi. Sul primo fronte le promesse sono state poi oggetto di costante allungamento dell'orizzonte di realizzazione. Sul secondo i capi azienda fingevano di non capire che gli incentivi, a prescindere da ciò che si pensa sugli stessi, funzionano solo se circoscritti nell'importo e nel nu