Scorie - Elettrificare i camion? Solo nel mondo dei sogni ecotalebani



L'Indonesia ha contenuto le importazioni di gasolio aumentando la percentuale di olio di palma con cui miscela i carburanti per motori diesel. L'ecotalebano David Fickling storce il naso, perché così si rovina l'ambiente, in parte per via della deforestazione, in parte per via delle emissioni.

Ed ecco l'alternativa:

"Esiste un modo migliore per azzerare la dipendenza dalle importazioni di diesel: eliminare del tutto i motori dei camion. Si prenda l'esempio della Cina, il più grande importatore di carburante al mondo: ha già acquistato circa un milione di camion elettrici, una cifra pari a circa un sesto dell'intera flotta di veicoli commerciali dell'Indonesia. L'energia necessaria per alimentarli proviene in larghissima misura da fonti interne."

Come no: l'energia viene da fonti interne, per esempio il carbone, di cui la Cina produce e brucia la metà del totale a livello globale. Anche se, ovviamente, Fickling preferisce non pensare al carbone e ama concentrarsi su solare ed eolico per elogiare il green cinese.

A parte questo, resta il tema che elettrificare i veicoli non è un pasto a buon mercato, a maggior ragione se si tratta di veicoli pesanti. Quanto poi l'attuale tecnologia sia adatta a elettrificare i camion, considerando l'incremento di peso che le batterie portano alle automobili, lo lascio immaginare al nostro ecotalebano. La domanda di mercato, poi, è perfino più bassa di quella esistente per le automobili a batterie. Il che è tutto dire.

Immagino già la prossima soluzione ecotalebana: eliminare del tutto i camion...