Scorie - La moltiplicazione della spesa

Di -
"La spending review è un elemento essenziale per rendere la finanza pubblica sostenibile."


(P. C. Padoan)
 
Ho preso una delle tante affermazioni del (neo confermato) ministro Padoan in merito alla spending review. Affermazioni che non trovano riscontro nelle leggi di bilancio di anno in anno presentate dal governo.
 
In quella appena approvata, per esempio, il Sole 24Ore ha contato 120 misure di spesa, alcune delle quali mi sembrano allucinanti. Ovviamente, poi, la spesa non diminuisce affatto.
 
Tra le voci di spesa per il triennio 2017-2019 è possibile trovare:
 
1) 100mila euro per escludere dal perimetro della spending review la società Arte lavoro e servizi (Ales);
 
2) 300mila euro per i servizi stampa degli italiani all'estero;
 
3) 130 milioni per i forestali calabresi;
 
4) 800mila euro per le assunzioni a tempo indeterminato presso l'agenzia della coesione;
 
5) 1 milione al fondo della pesca;
 
6) 1 milione alle Associazioni combattentistiche;
 
Questo per citarne solo alcune tra le più allucinanti. Ovviamente, poi, le grosse spese riguardano fondi per investimenti pubblici (1,9 miliardi nel 2017) o per i rinnovi dei contratti del pubblico impiego (1,45 miliardi).
 
In definitiva, nota il Sole 24Ore, "le maggiori spese del solo articolo 1 ammontano a 10,8 miliardi nel 2017 che salgono fino a 16,2 miliardi nel 2018 e 17,3 miliardi nel 2019".
 
Credo di non dover aggiungere alcuna considerazione.


Commenti

Posta un commento

Post popolari in questo blog

Scorie - Come non sviluppare il mercato dei capitali

Di -
Da diverso tempo circolano in Italia proposte più o meno dirigiste per indirizzare il risparmio verso investimenti nelle PMI domestiche. Quando ci sono opinioni convergenti da parti tradizionalmente distanti è sempre bene essere perplessi, a mio parere. Da ultimo ho letto l'invocazione a una vera e propria forma di repressione finanziaria (ancorché non definita così, perché a parole si deve favorire lo sviluppo del mercato) da parte di Giovanni Natali, presidente di AssoNext (l'associazione delle Pmi quotate su Euronext Growth Milan, il segmento di Borsa dedicato alle piccole e medie imprese). A suo parere è " necessario che vengano impiegati fondi pubblici, come ha fatto la Francia, attraverso Cdp e Invitalia. Possono creare un fondo di fondi, che investa a sua volta in fondi dedicati alle Pmi quotate con un effetto leva: per ogni milione che arriva da Cdp, il fondo deve metterne 2 da investire in Pmi quotate in Borsa ."  Inoltre " bisognerebbe prevedere un inve
Read more »

Scorie - Non esistono incentivi pubblici di mercato

Di -
Come è noto, la decisione ideologica e suicida assunta tempo addietro dall'Unione europea di puntare tutto sulle auto elettriche bandendo la vendita di nuove auto con motore endotermico a partire dal 2035 ha generato più di un grattacapo tanto ai produttori quanto ai consumatori. I primi si sono visti costretti a predisporre piani multimiliardari di investimenti su un prodotto che non ha una sufficiente domanda di mercato per poter essere anche minimamente profittevole. E la domanda di mercato non è sufficiente perché il prodotto, lungi dal rappresentare una evoluzione in meglio rispetto a ciò che i consumatori compravano senza bisogno di incentivi, segna in realtà un arretramento. Sempre che non si consideri un avanzamento il fatto di mettere funzionalità tipiche di uno smartphone sulla plancia. Il che, peraltro, rende sempre più efficace l'immagine di smartphone con le ruote affibbiata a queste vetture da chi non è accecato dal fervore ecotalebano. Per di più adesso si trovan
Read more »

Scorie - Acoltando Stiglitz si passerà da Volkswagen a Volksgeld

Di -
In un'intervista a margine del Forum ambrosetti di Cernobbio, Joseph Stiglitz ha sostenuto, tra le altre cose, che l'Unione europea dovrebbe accelerare sulla transizione verde, e che non deve avere ripensamenti sulle auto elettriche. Al contrario, secondo Stiglitz in europa è stato perso tempo, cosa di cui ha tratto vantaggio la Cina, che è molto più avanti sullo sviluppo delle auto elettriche. Come sempre, Stiglitz non perde occasione per dire cose che cozzano con la realtà, oltre che con il buon senso. Posto che in Europa (come peraltro nel resto del mondo) non si risolverebbe il problema delle emissioni climalteranti elettrificando completamente il parco auto, ci sono alcune circostanze che, evidentemente, non sono presen in considerazione da uno dei tanti premi Nobel che discettano su tutto. In primo luogo, la Cina è avanti, ma ancora oggi produce elettricità mediante centrali a carbone senza troppo vergognarsene. In secondo luogo, la Cina dispone, sia sul proprio territori
Read more »